申請工程監(jiān)理資質(zhì)之日前一年內(nèi)沒有因本企業(yè)監(jiān)理責(zé)任造成重大質(zhì)量事故。五、申請工程監(jiān)理資質(zhì)之日前一年內(nèi)沒有因本企業(yè)監(jiān)理責(zé)任發(fā)生三級以上工程建設(shè)重大安全事故或者發(fā)生兩起以上四級工程建設(shè)安全事故。六、具有**法人資格且注冊資本不少于600萬元。七、企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)為注冊監(jiān)理工程師，并具有15年以上從事工程建設(shè)工作的經(jīng)歷或者具有工程類高級職稱。八、具有5個以上工程類別的專業(yè)甲級工程監(jiān)理資質(zhì)。江蘇監(jiān)理資質(zhì)代辦+流程九、注冊監(jiān)理工程師不少于60人，注冊造價工程師不少于5人，一級注冊建造師、一級注冊建筑師、一級注冊結(jié)構(gòu)工程師或者其它勘察設(shè)計注冊工程師合計不少于15人次。江蘇榮正建筑信息咨詢有限公司是全國性建筑行業(yè)資質(zhì)領(lǐng)域的服務(wù)平臺，創(chuàng)立于2016年，我們秉承“精誠合作，誠信至上”的理念，致力于為建筑行業(yè)的企業(yè)提供高效、低價、專業(yè)的企業(yè)服務(wù)，我們將以“專業(yè)與性價比是我們永恒的追求”的**全心全意為客戶服務(wù)，為客戶提供專業(yè)的解決方案。我們專注建設(shè)領(lǐng)域，希望與廣大客戶和合作伙伴一道，共創(chuàng)雙贏。監(jiān)理資質(zhì)取消?天堂還是地獄?南通資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)理資質(zhì)代辦服務(wù)

市政工程監(jiān)理企業(yè)是合法成立的企業(yè)，經(jīng)過國家行政機(jī)關(guān)嚴(yán)格審核后取得市政工程監(jiān)理資質(zhì)，能夠?qū)κ姓こ痰馁|(zhì)量、安全等進(jìn)行跟蹤和監(jiān)督。在現(xiàn)在越來越嚴(yán)格的資質(zhì)辦理條件下，只有符合以下條件的企業(yè)才能申請市政工程監(jiān)理資質(zhì)丙級：（1）具備法人資格，注冊資本不少于50萬元。（2）企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)為注冊監(jiān)理工程師，具有8年以上從事工程建設(shè)工作的經(jīng)歷。（3）相應(yīng)專業(yè)的注冊監(jiān)理工程師人數(shù)不少于《專業(yè)資質(zhì)注冊監(jiān)理工程師人數(shù)配備表》中要求的人數(shù)。（4）具備必要的質(zhì)量管理體系、檔案管理和規(guī)章制度。（5）具備必要的工程試驗(yàn)檢測設(shè)備。南通標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)理資質(zhì)作用有哪些資質(zhì)代辦的優(yōu)點(diǎn)：獲得優(yōu)惠。

設(shè)計資質(zhì)分享經(jīng)驗(yàn)建設(shè)部資質(zhì)辦理設(shè)計資質(zhì)難度非常大，所以與大家分享一下，設(shè)計資質(zhì)辦理時需要的材料和明細(xì)一、申請（需提交《規(guī)劃、勘察、設(shè)計、測繪資質(zhì)等行政許可事項申報表》1份及法人委托書1份)（一）、申請條件1、工程勘察設(shè)計企業(yè)申報資質(zhì)，應(yīng)按照以下要求提交申報材料(1)．除《工程設(shè)計資質(zhì)申請表》外的附件材料應(yīng)膠裝成冊，并列出詳細(xì)目錄及頁碼范圍，規(guī)格應(yīng)為A4紙；技術(shù)人員證明材料應(yīng)按人整理并依照申請表所列技術(shù)人員順序裝訂；(2)．申報單位只申請一個行業(yè)資質(zhì)時，應(yīng)提供四份申報表和一份附件材料；申報單位申請兩個及以上行業(yè)資質(zhì)的，申報材料中每增加一個行業(yè)，需在原提交材料基礎(chǔ)上增加一份申請表和一份附件材料；申請涉及鐵道、公路、水運(yùn)、水利、信息產(chǎn)業(yè)、民航、海洋行業(yè)資質(zhì)的，需另增加一份申請表和一份附件材料。(3)．附件材料中的復(fù)印件除身份證之外均須由北京市勘察設(shè)計和測繪地理信息管理辦公室申報窗口核驗(yàn)原件，核驗(yàn)人應(yīng)在附件材料的復(fù)印件上加蓋核驗(yàn)人簽名章，同時在資質(zhì)申請表上簽字。資質(zhì)證書正、副本須全部復(fù)印，不得有缺頁。復(fù)印件應(yīng)加蓋企業(yè)公章，注冊執(zhí)業(yè)人員應(yīng)加蓋個人執(zhí)業(yè)。材料中要求加蓋公章或印鑒的，復(fù)印無效。

工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)等級綜合資質(zhì)、事務(wù)所資質(zhì)不分級別。專業(yè)資質(zhì)分為甲級、乙級;其中，房屋建筑工程、水利水電工程、公路和市政公用工程專業(yè)資質(zhì)可設(shè)立丙級。(一)綜合資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)1、具有**法人資格且注冊資本不少于600萬元。2、企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)為注冊監(jiān)理工程師，并具有15年以上從事工程建設(shè)工作的經(jīng)歷或者具有工程類高級職稱。3、具有5個以上工程類別的專業(yè)甲級工程監(jiān)理資質(zhì)。4、注冊監(jiān)理工程師不少于60人，注冊造價工程師不少于5人，一級注冊建造師、一級注冊建筑師、一級注冊結(jié)構(gòu)工程師或者其它勘察設(shè)計注冊工程師合計不少于15人次。5、企業(yè)具有完善的組織結(jié)構(gòu)和質(zhì)量管理體系，有健全的技術(shù)、檔案等管理制度。6、企業(yè)具有必要的工程試驗(yàn)檢測設(shè)備。7、申請工程監(jiān)理資質(zhì)之日前一年內(nèi)沒有本規(guī)定第十六條禁止的行為。8、申請工程監(jiān)理資質(zhì)之日前一年內(nèi)沒有因本企業(yè)監(jiān)理責(zé)任造成重大質(zhì)量事故。9、申請工程監(jiān)理資質(zhì)之日前一年內(nèi)沒有因本企業(yè)監(jiān)理責(zé)任發(fā)生三級以上工程建設(shè)重大安全事故或者發(fā)生兩起以上四級工程建設(shè)安全事故。(二)專業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)1、甲級(1)具有**法人資格且注冊資本不少于300萬元。(2)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)為注冊監(jiān)理工程師。和施工總承包資質(zhì)一樣，資質(zhì)等級越高，可承接的業(yè)務(wù)范圍就越大。

《工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》規(guī)定：工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)分為綜合資質(zhì)、專業(yè)資質(zhì)和事務(wù)所資質(zhì)。其中，專業(yè)資質(zhì)按照工程性質(zhì)和技術(shù)特點(diǎn)劃分為若干工程類別。綜合資質(zhì)、事務(wù)所資質(zhì)不分級別。專業(yè)資質(zhì)分為甲級、乙級;其中，房屋建筑、水利水電、公路和市政公用專業(yè)資質(zhì)可設(shè)立丙級。綜合資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)：1、具有法人資格且注冊資本不少于600萬元。2、企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)為注冊監(jiān)理工程師，并具有15年以上從事工程建設(shè)工作的經(jīng)歷或者具有工程類高級職稱。3、具有5個以上工程類別的專業(yè)甲級工程監(jiān)理資質(zhì)。4、注冊監(jiān)理工程師不少于60人。注冊造價工程師不少于5人，一級注冊建造師、一級注冊建筑師、一級注冊結(jié)構(gòu)工程師或者其它勘察設(shè)計注冊工程師合計不少于15人次。5、企業(yè)具有完善的組織結(jié)構(gòu)和質(zhì)量管理體系，有健全的技術(shù)、檔案等管理制度。6、企業(yè)具有必要的工程試驗(yàn)檢測設(shè)備。7、申請工程監(jiān)理資質(zhì)之日前一年內(nèi)沒有本規(guī)定第十六條禁止的行為。8、申請工程監(jiān)理資質(zhì)之日前一年內(nèi)沒有因本企業(yè)監(jiān)理責(zé)任造成重大質(zhì)量事故。9、申請工程監(jiān)理資質(zhì)之日前一年內(nèi)沒有因本企業(yè)監(jiān)理責(zé)任發(fā)生三級以上工程建設(shè)重大安全事故或者發(fā)生兩起以上四級工程建設(shè)安全事故。除了承接范圍更大之外，施工總承包資質(zhì)在資質(zhì)等級上，也比專包資質(zhì)更多。南通資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)理資質(zhì)代辦服務(wù)

監(jiān)理資質(zhì)的審核和評估由國家或地方相關(guān)部門負(fù)責(zé)，需要遵守相關(guān)的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。南通資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)理資質(zhì)代辦服務(wù)

《公路水運(yùn)工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》2018年發(fā)布以來,對于規(guī)范公路、水運(yùn)工程建設(shè)市場秩序發(fā)揮了重要作用,但也存在資質(zhì)等級分類過細(xì)、審批流程較為復(fù)雜、事中事后監(jiān)管較為薄弱等問題,需要進(jìn)行***修訂。在壓減和下放部分資質(zhì)等級分類方面,新規(guī)簡化合并資質(zhì)等級分類,取消了公路工程丙級、水運(yùn)工程丙級以及公路工程特殊**大橋?qū)ｍ?、特?*隧道專項資質(zhì),調(diào)整后公路、水運(yùn)工程均分為甲級、乙級和機(jī)電專項資質(zhì);將公路工程乙級資質(zhì)下放到省級審批,水運(yùn)工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)繼續(xù)由省級審批。南通資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)理資質(zhì)代辦服務(wù)