主要缺點是無法實現(xiàn)連續(xù)制冷,儲冷劑放熱和消耗后必須重新充冷或補充,較難實現(xiàn)精確的溫度控制,制冷設備占用空間較大。耗用冷劑式冷藏集裝箱主要適用于小型冷藏集裝箱的短距離運輸。耗用冷劑式冷藏集裝箱只在區(qū)域性短途冷藏運輸中尚有使用,而在國際冷藏運輸中已無使用并有逐步被淘汰的趨勢。機械式冷藏集裝箱機械式冷藏集裝箱是指設有制冷裝置(如壓縮式制冷機組、吸收式制冷機組等)的冷藏集裝箱。機械式冷藏集裝箱是技術**為成熟、應用**為***的冷藏集裝箱,與其他冷藏集裝箱相比,它具有以下優(yōu)點:是集裝箱運輸“場到場”交接方式的整箱貨辦理交接的場所(實際上是在集裝箱卸區(qū)“大門口”進行交接的)。梁溪區(qū)方便集裝箱維修聯(lián)系人(...
除了具有集裝化運輸?shù)娜績?yōu)點外,與“若干圓桶裝入一個干貨標準集裝箱”的運輸方式相比,它具有經(jīng)濟實惠,快捷,安全,利于環(huán)保,美觀等眾多優(yōu)點。一,經(jīng)濟實惠:例如:一個20英尺集裝罐(24000升)可比一個碼滿圓桶的20尺標準干貨箱多裝載45%的液態(tài)貨物。也就是“同等運費多出貨”從而降低了單位貨物的陸運及海運費用。此外,使用罐箱可節(jié)省圓桶的購買用丟棄處理費用。這是運輸過程中兩項直接節(jié)約成本之處。二,快捷:罐箱的使用,不會有昂貴而耗時的小桶沖裝,小桶裝卸過程??稍诠?、鐵路、水運之間直接轉換運輸方式,操作簡單快捷,一步到位??烧嬲龅健伴T到門”運輸。有時堆場或貨運站等可延伸到市區(qū)內(nèi)部事5-15公里的中...
板架集裝箱是指一種只有箱底、四根角柱和若干可拆卸側柱,而沒有箱頂、側壁、端壁(有的裝有拆卸式端壁)的“集裝箱”。從前后左右都可進行裝載,具有便于起重機或叉式裝卸車從上面或側面裝卸貨物的優(yōu)點。適宜于裝載重型機械、鋼材、車輛、管子、原木、電極、鋼錠和桶裝貨物等。這種集裝箱對角柱的強度要求較高。 [1]保溫集裝箱是指靠本身隔熱裝置保溫,阻止箱內(nèi)外熱量交換,使箱內(nèi)保持恒溫的“集裝箱”。運輸冷凍貨、冷藏貨、保溫貨等需要控溫的貨物的“集裝箱”的總稱。根據(jù)國際標準的規(guī)定,各種不同保溫集裝箱對絕熱性、氣密性等有不同要求。中國保溫集裝箱分絕熱集裝箱、消耗式冷劑冷藏集裝箱、機械式冷藏集裝箱、加熱集裝箱、冷藏和加熱...
⒋集裝箱運送新鮮水果、蔬菜等,應及時打開新風口,進行通風換氣。但運送冷凍貨時,應關閉新風口。⒌在運送紙盒包裝的冷卻貨時,應根據(jù)室外氣溫及濕度情況,及時進行通風,保持箱內(nèi)空氣的干燥,防止包裝箱外表面凝露。冷藏集裝箱運送凍結貨時通常使用溫度應不高于-18℃。通常英尺冷凍集裝箱,平均降溫速度為31.3℃ /h(空箱);但裝貨后,由于貨物熱容量較大,降溫速度會**減慢,有時達到設定溫度要求需要15-16h。若進貨溫度較高,則達到設定溫度需要2-3d。集裝箱后方堆場是集裝箱裝卸區(qū)的組成部分。江陰常規(guī)集裝箱維修供應平臺集裝箱形狀類似鐵路平板車,是具有高承載能力的底板而無上部結構的一種集裝箱。主要應用于裝載...
折疊式集裝箱(collapsible container),是把所有部件指集裝箱的主要部件(側壁、端壁、箱頂?shù)龋┠芎唵蔚卣郫B或分解,再次使用時可以方便的再組合起來??烧郫B式集裝箱卸貨后可收疊堆放,卡車、火車或貨輪回程載運的空柜數(shù)量將因此增加三倍,使載運空集裝箱的成本降低75%。因為設計復雜,折疊式集裝箱的單價自4,000美元起跳,幾乎比一般集裝箱貴上一倍。除了要能耐熱、耐寒、耐海水鹽蝕性外,可折疊集裝箱還須禁得起碼頭吊車的粗魯對待,因為在船上會堆至十層高,所以耐重須達350噸,且須合乎全球高度自動化碼頭的標準作業(yè)系統(tǒng)提單簽發(fā);設備交接手續(xù),使用時間和滯期費計收;南京品牌集裝箱維修平臺主要缺點是...
制冷裝置(1) 制冷系統(tǒng)用于冷藏集裝箱的制冷系統(tǒng),要符合以下幾項原則:a. 確保所裝運易腐貨物的運輸品質(zhì),滿足貨主的有關要求;b. 在一定的范圍內(nèi)對其制冷量進行不間斷的調(diào)節(jié);c. 對箱內(nèi)溫度和濕度的控制能夠達到一定的精度;d. 適量的換氣,使箱內(nèi)有合適的乙烯和二氧化碳濃度;e. 對箱內(nèi)工況可以自動地檢測和記錄。(2) 制冷方式a. 冰冷。冰冷是利用冰或冰鹽的溶解熱進行制冷,是**原始的辦法。b. 液態(tài)氣體制冷。用液氮(Liquid Nitrogin、空氣或二氧化碳在氣化時所吸收的潛熱和一部分升溫顯熱來制冷。這種堆場不辦理重箱或貨物交接。梁溪區(qū)常規(guī)集裝箱維修聯(lián)系人三,增加安全性:罐箱運輸是國際公...
罐式集裝箱ISOTANK(tank container)國際標準罐是一種安裝于緊固外部框架內(nèi)的不銹鋼壓力容器。罐體內(nèi)膽大多采用316不銹鋼制造。多數(shù)罐箱有蒸汽或電加熱裝置,惰性氣體保護裝置,減壓裝置及其它流體運輸及裝卸所需的可選設備。用于裝運酒類、油類、液體食品、化學藥品等液體貨物的集裝箱。主要由液罐和框架構成。液罐為橢圓形或近似球形,采用雙層結構。內(nèi)壁采用不銹鋼;或用其他剛性材料制成,但需涂布一層環(huán)氧樹脂,防止液體貨物的腐蝕。外壁采用保溫材料。一般罐頂有圓形的裝貨口,罐底有卸貨閥。有高壓液罐、低壓液罐、保溫液罐、帶加熱裝置液罐等數(shù)種。框架采用高強度鋼材制成,液罐放在框架中間。罐式集裝箱的搬運...
罐式集裝箱ISOTANK(tank container)國際標準罐是一種安裝于緊固外部框架內(nèi)的不銹鋼壓力容器。罐體內(nèi)膽大多采用316不銹鋼制造。多數(shù)罐箱有蒸汽或電加熱裝置,惰性氣體保護裝置,減壓裝置及其它流體運輸及裝卸所需的可選設備。用于裝運酒類、油類、液體食品、化學藥品等液體貨物的集裝箱。主要由液罐和框架構成。液罐為橢圓形或近似球形,采用雙層結構。內(nèi)壁采用不銹鋼;或用其他剛性材料制成,但需涂布一層環(huán)氧樹脂,防止液體貨物的腐蝕。外壁采用保溫材料。一般罐頂有圓形的裝貨口,罐底有卸貨閥。有高壓液罐、低壓液罐、保溫液罐、帶加熱裝置液罐等數(shù)種??蚣懿捎酶邚姸蠕摬闹瞥?,液罐放在框架中間。罐式集裝箱的搬運...
框架集裝箱框架集裝箱沒有箱頂和側壁,甚至連端壁也去掉,而只有底板和四個角柱的集裝箱。這種集裝箱可以從前后、左右及上方進行裝卸作業(yè),適合裝載長大件和重貨件,如重型機械、鋼材、鋼管、木材、鋼錠等。臺架式的集裝箱沒有水密性,怕水濕的貨物不能裝運,或用帆布遮蓋裝運。牲畜集裝箱牲畜集裝箱一種裝運雞、鴨、鵝等活家禽和牛、馬、羊、豬等活家畜用的集裝箱。為了遮敝太陽,箱頂采用膠合板露蓋,側面和端面都有用鋁絲網(wǎng)制成的窗,以求有良好的通風。側壁下方設有清掃口和排水口,并配有上下移動的拉門,可把垃圾清掃出去。還裝有喂食口。動物集裝箱在船上一般應裝在甲板上,因為甲板上空氣流通,便于清掃和照顧。對整箱貨運的交換、保管;...
3.集裝箱租賃公司(CONTAINER LEASING COMPANY):專門經(jīng)營集裝箱出租業(yè)務的新行業(yè)。4.集裝箱堆場(CONTAINER YARD:CY):指辦理集裝箱重箱或空箱裝卸,轉運,保管,交接的場所。5.集裝箱貨運站(CONTAINER FREIGHT STATION:CFS):是處理拼箱貨的場所,它辦理拼箱貨的交接,配載積載后,將箱子送往CY,并接受CY交來的進口貨箱,進行拆箱、理貨、保管、***撥給各收貨人。同時也可按承運人的委托進行鉛封和簽發(fā)場站收據(jù)等業(yè)務。(1)能長期的反復使用,具有足夠的強度。(2)途中轉運不用移動箱內(nèi)貨物,就可以直接換裝。托運人在集裝箱運輸中應有的責任,...
罐式集裝箱ISOTANK(tank container)國際標準罐是一種安裝于緊固外部框架內(nèi)的不銹鋼壓力容器。罐體內(nèi)膽大多采用316不銹鋼制造。多數(shù)罐箱有蒸汽或電加熱裝置,惰性氣體保護裝置,減壓裝置及其它流體運輸及裝卸所需的可選設備。用于裝運酒類、油類、液體食品、化學藥品等液體貨物的集裝箱。主要由液罐和框架構成。液罐為橢圓形或近似球形,采用雙層結構。內(nèi)壁采用不銹鋼;或用其他剛性材料制成,但需涂布一層環(huán)氧樹脂,防止液體貨物的腐蝕。外壁采用保溫材料。一般罐頂有圓形的裝貨口,罐底有卸貨閥。有高壓液罐、低壓液罐、保溫液罐、帶加熱裝置液罐等數(shù)種??蚣懿捎酶邚姸蠕摬闹瞥桑汗薹旁诳蚣苤虚g。罐式集裝箱的搬運...
罐式集裝箱罐式集裝箱**以裝運酒類、油類(如動植物油)、液體食品以及化學品等液體貨物的集裝箱。它還可以裝運其他液體的危險貨物。這種集裝箱有單罐和多罐數(shù)種,罐體四角由支柱、撐桿構成整體框架。通風集裝箱通風集裝箱是為裝運水果、蔬菜等不需要冷凍而具有呼吸作用的貨物,在端壁和側壁上設有通風孔的集裝箱,如將通風口關閉,同樣可以作為雜貨集裝箱使用。散貨集裝箱散貨集裝箱是一種密閉式集裝箱,有玻璃鋼制和鋼制兩種。前者由于側壁強度較大,故一般裝載麥芽和化學品等相對密度較大的散貨,后者則用于裝載相對密度較小的谷物。散貨集裝箱頂部的裝貨口應設水密性良好的蓋,以防雨水侵入箱內(nèi)。損害發(fā)生在海上運輸階段,按國際貨運規(guī)則辦...
開頂集裝箱(open top container)也稱敞頂集裝箱,開頂柜。這種集裝箱沒有剛性箱頂,但有可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷,裝運時用防水布覆蓋頂部,其水密要求和干貨箱一樣,可用起重機從箱頂上面裝卸貨物。適合于裝載體積高大的大型物和需吊裝的重物,如玻璃板等。開頂集裝箱是用于裝載玻璃板、鋼制品、機械等重貨,可以使用起重機從頂部裝卸,開頂箱頂部可開啟或無固定頂面的集裝箱??蚣芗b箱是以箱底面和四周金屬框架構成的集裝箱,適用于長大、超重、輕泡貨物。罐裝集裝箱是由箱底面和罐體及四周框架構成的集裝箱,適用于液體貨物。是指在集裝箱碼頭前方,為加速船舶裝卸作業(yè),暫時堆放集裝箱的場地。...
平臺集裝箱形狀類似鐵路平板車,是具有高承載能力的底板而無上部結構的一種集裝箱。主要應用于裝載超規(guī)格和重量非常重的貨物,底板是由鋼架和木質(zhì)板材構成。兩臺平臺集裝箱可以聯(lián)結起來,也可使用與其他集裝箱相同的緊固件和起吊裝置 [2]。為了確保貨物的安全,在每個側欄邊上都安有系索環(huán)。平臺集裝箱長度可達6米以上,寬4米以上,高4.5米左右,重量可達40公噸。且兩臺平臺集裝箱可以聯(lián)結起來,裝80公噸的貨,用這種箱子裝運汽車極為方便。它可以單獨經(jīng)營,也可以由集裝箱裝卸區(qū)在區(qū)外另設。蘇州品牌集裝箱維修哪家好一定條件下,可以當作活動式冷庫使用使用中可以整箱吊裝,裝卸效率高,運輸費用相對較低。裝載容積利用率高,營運...
集裝箱計算單位,簡稱:TEU,是英文Twenty Equivalent Unit的縮寫, 又稱20英尺換算單位,是計算集裝箱箱數(shù)的換算單位。也稱國際標準箱單位。通常用來表示船舶裝載集裝箱的能力,也是集裝箱和港口吞吐量的重要統(tǒng)計、換算單位。各國大部分集裝箱運輸,都采用20英尺和40英尺長的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數(shù)計算統(tǒng)一化,把20英尺集裝箱作為一個計算單位,40尺集裝箱作為兩個計算單位,以利統(tǒng)一計算集裝箱的營運量。在統(tǒng)計集裝箱數(shù)量時有的一個術語:自然箱,也稱"實物箱"。自然箱是不進行換算的實物箱,即不論是40英尺集裝箱,30英尺集裝箱,20英尺集裝箱或10英尺集裝箱均作為一個集裝箱統(tǒng)計。有時堆...
散貨集裝箱是指頂部設有裝貨口,底部設有出貨口,主要用于裝運無包裝的固體顆粒狀和粉狀貨物的“集裝箱”。常用于裝載糧食,也可裝載各種飼料、樹脂、硼砂、水泥、砂石等貨物。在裝載糧食時,由于檢疫的需要,有的散裝集裝箱的頂上還設有進行熏蒸用的附屬裝置。 [1]散貨集裝箱除了有箱門外,在箱頂部還設有2~3個裝貨口,適用于裝載粉狀或粒狀貨物。使用時要注意保持箱內(nèi)清潔干凈,兩側保持光滑,便于貨物從箱門卸貨。用于存放大豆、大米、麥芽、面粉、玉米、各種飼料及水泥、化學制品等散裝粉狀或是粒裝貨物。使用這種貨柜可以節(jié)約不菲的包裝費用,減輕粉塵對人體和環(huán)境的損害,還可提高裝卸效率和降低物流成本。中轉站或內(nèi)陸站的度量,包...
掛式集裝箱掛式集裝箱這種集裝箱的特點是,在箱內(nèi)上側梁上裝有許多根橫桿,每根橫桿上垂下若干條皮帶扣、尼龍帶扣或繩索,成衣利用衣架上的鉤,直接掛在帶扣或繩索上。這種服裝裝載法屬于無包裝運輸,它不僅節(jié)約了包裝材料和包裝費用,而且減少了人工勞動,提高了服裝的運輸質(zhì)量。汽車集裝箱汽車集裝箱是一種運輸小型轎車用的**集裝箱,其特點是在簡易箱底上裝一個鋼制框架,這種集裝箱分為單層的和雙層的兩種。因為小轎車的高度為1.35米~1.45米,如裝在8英尺(2.438米)的標準集裝箱內(nèi),其容積要浪費2/5以上。因而出現(xiàn)了雙層集裝箱。這種雙層集裝箱的高度有兩種:一種為10.5英尺(3.2米),一種為8.5英尺高的2倍...
汽車集裝箱主要分為單層和雙層兩種類型,因為小轎車的高度較低,裝在標準集裝箱內(nèi)容積浪費較大,因而出現(xiàn)了雙層集裝箱。由于小型轎車的高度較低,使用標準單層集裝箱會導致空間浪費,因而開發(fā)了雙層結構以提高裝載效率 [1]。制造汽車集裝箱需采用具有足夠剛度和強度的材料,以保證在運輸過程中能夠承受各種壓力,確保汽車的安全 [2]。汽車集裝箱一般不屬于國際標準集裝箱范疇,屬于特種柜的一種 [1-2]。其規(guī)格和設計通常根據(jù)運輸需求而定,通常沒有箱壁(包括端壁和側壁),一般不是國際標準集裝箱 [1]。托運人在集裝箱運輸中應有的責任,這種責任是不完全同于傳統(tǒng)海運方面的。錫山區(qū)標準集裝箱維修五星服務制冷裝置(1) 制...
除了具有集裝化運輸?shù)娜績?yōu)點外,與“若干圓桶裝入一個干貨標準集裝箱”的運輸方式相比,它具有經(jīng)濟實惠,快捷,安全,利于環(huán)保,美觀等眾多優(yōu)點。一,經(jīng)濟實惠:例如:一個20英尺集裝罐(24000升)可比一個碼滿圓桶的20尺標準干貨箱多裝載45%的液態(tài)貨物。也就是“同等運費多出貨”從而降低了單位貨物的陸運及海運費用。此外,使用罐箱可節(jié)省圓桶的購買用丟棄處理費用。這是運輸過程中兩項直接節(jié)約成本之處。二,快捷:罐箱的使用,不會有昂貴而耗時的小桶沖裝,小桶裝卸過程??稍诠贰㈣F路、水運之間直接轉換運輸方式,操作簡單快捷,一步到位??烧嬲龅健伴T到門”運輸。如集裝箱是由托運人所有或提供時,遇有滅失或損壞,其責...
罐式集裝箱ISOTANK(tank container)國際標準罐是一種安裝于緊固外部框架內(nèi)的不銹鋼壓力容器。罐體內(nèi)膽大多采用316不銹鋼制造。多數(shù)罐箱有蒸汽或電加熱裝置,惰性氣體保護裝置,減壓裝置及其它流體運輸及裝卸所需的可選設備。用于裝運酒類、油類、液體食品、化學藥品等液體貨物的集裝箱。主要由液罐和框架構成。液罐為橢圓形或近似球形,采用雙層結構。內(nèi)壁采用不銹鋼;或用其他剛性材料制成,但需涂布一層環(huán)氧樹脂,防止液體貨物的腐蝕。外壁采用保溫材料。一般罐頂有圓形的裝貨口,罐底有卸貨閥。有高壓液罐、低壓液罐、保溫液罐、帶加熱裝置液罐等數(shù)種??蚣懿捎酶邚姸蠕摬闹瞥?,液罐放在框架中間。罐式集裝箱的搬運...
其他冷藏集裝箱此外,有一種低壓冷藏集裝箱與氣調(diào)冷藏集裝箱類似,這種集裝箱是將果蔬置于低壓環(huán)境中進行儲運。箱內(nèi)壓力為1333~10666 Pa,相對濕度90%~95%,溫度一2℃~+16℃。氧的含量為(0.1±0.03)%,要進行換氣,以便限制乙烯和等有害氣體。低壓冷藏集裝箱由制冷系統(tǒng)、真空系統(tǒng)和動力系統(tǒng)組成。制冷系統(tǒng)用于降低溫度;真空系統(tǒng)用于排除箱中的空氣和水汽;動力系統(tǒng)用于柴油發(fā)電,供集裝箱用電。另外一種是夾套冷藏集裝箱,這種冷藏集裝箱的特點是沿著箱壁有一個供冷空氣循環(huán)的通道——夾套。這種冷藏集裝箱的優(yōu)點是貨物的裝載不影響空氣的循環(huán),因而不影響溫度的分布;其次,夾套空間的全部容積都用于裝載貨...
保溫集裝箱是指靠本身隔熱裝置保溫,阻止箱內(nèi)外熱量交換,使箱內(nèi)保持恒溫的“集裝箱”。運輸冷凍貨、冷藏貨、保溫貨等需要控溫的貨物的“集裝箱”的總稱。根據(jù)國際標準的規(guī)定,各種不同保溫集裝箱對絕熱性、氣密性等有不同要求。中國保溫集裝箱分絕熱集裝箱、消耗式冷劑冷藏集裝箱、機械式冷藏集裝箱、加熱集裝箱、冷藏和加熱集裝箱等。絕熱集裝箱無冷卻和加溫設備,箱壁有導熱率低的泡沫塑料等隔熱材料;加熱集裝箱備有加熱裝置,在寒冷地區(qū)為防止所裝運貨物凍結或裝運需要保溫的貨物時使用。冷藏和加熱集裝箱一般采用機械式制冷裝置與電阻式加熱器互相組合。 [1]為拼箱貨裝箱和拆箱的船、貨雙方辦理交接的場所。江陰一站式集裝箱維修優(yōu)勢板...
冷藏集裝箱是指具有隔熱的箱壁(包括端壁和側壁)、箱門、箱底和箱頂,能阻止內(nèi)外熱交換的集裝箱。冷藏集裝箱包括耗用冷劑式冷藏集裝箱、機械式冷藏集裝箱、制冷/加熱集裝箱、隔熱集裝箱以及氣調(diào)冷藏集裝箱等。耗用冷劑式冷藏集裝箱耗用冷劑式冷藏集裝箱泛指各種無須外接電源或燃料供應的冷藏集裝箱,包括水冰冷藏集裝箱、干冰冷藏集裝箱、液氮冷藏集裝箱、液體空氣冷藏集裝箱、液體二氧化碳冷藏集裝箱、冷板式冷藏集裝箱等。耗用冷劑式冷藏集裝箱的特點是在運輸過程中,不需要外接電源或燃料供應,無任何運動部件,維修保養(yǎng)要求低。為拼箱貨裝箱和拆箱的船、貨雙方辦理交接的場所。無錫提供集裝箱維修供應商集裝箱裝卸區(qū)是集裝箱運輸中,箱或貨...
氣調(diào)裝置一般講來,通過改變冷藏箱內(nèi)的氣體成分,來減弱新鮮果疏的呼吸量和代謝強度,從而使其成熟的進程得到減緩,達到保鮮目的手段,被稱為“氣調(diào)”(Control Atmosphere)和“調(diào)氣”(Modified Atmosphere)。 氣調(diào)(簡稱CA),是在較短的時間內(nèi)改變箱內(nèi)各種被控氣體的成分,并使它們持續(xù)保持在所設定的水平上。調(diào)氣(簡稱MA)對箱內(nèi)氣體成分的改變往往是個別的,漸進的和加以控制的,效果不如氣調(diào)方式來得理想和迅捷。目前又出現(xiàn)了更為新鮮的箱內(nèi)氣體的調(diào)節(jié)方案,如ATAC(Advanced Transport A Atmosphere Control)系統(tǒng)和INTAC(IN-Tran...
氣調(diào)裝置一般講來,通過改變冷藏箱內(nèi)的氣體成分,來減弱新鮮果疏的呼吸量和代謝強度,從而使其成熟的進程得到減緩,達到保鮮目的手段,被稱為“氣調(diào)”(Control Atmosphere)和“調(diào)氣”(Modified Atmosphere)。 氣調(diào)(簡稱CA),是在較短的時間內(nèi)改變箱內(nèi)各種被控氣體的成分,并使它們持續(xù)保持在所設定的水平上。調(diào)氣(簡稱MA)對箱內(nèi)氣體成分的改變往往是個別的,漸進的和加以控制的,效果不如氣調(diào)方式來得理想和迅捷。目前又出現(xiàn)了更為新鮮的箱內(nèi)氣體的調(diào)節(jié)方案,如ATAC(Advanced Transport A Atmosphere Control)系統(tǒng)和INTAC(IN-Tran...
其他冷藏集裝箱此外,有一種低壓冷藏集裝箱與氣調(diào)冷藏集裝箱類似,這種集裝箱是將果蔬置于低壓環(huán)境中進行儲運。箱內(nèi)壓力為1333~10666 Pa,相對濕度90%~95%,溫度一2℃~+16℃。氧的含量為(0.1±0.03)%,要進行換氣,以便限制乙烯和等有害氣體。低壓冷藏集裝箱由制冷系統(tǒng)、真空系統(tǒng)和動力系統(tǒng)組成。制冷系統(tǒng)用于降低溫度;真空系統(tǒng)用于排除箱中的空氣和水汽;動力系統(tǒng)用于柴油發(fā)電,供集裝箱用電。另外一種是夾套冷藏集裝箱,這種冷藏集裝箱的特點是沿著箱壁有一個供冷空氣循環(huán)的通道——夾套。這種冷藏集裝箱的優(yōu)點是貨物的裝載不影響空氣的循環(huán),因而不影響溫度的分布;其次,夾套空間的全部容積都用于裝載貨...
冷藏集裝箱是指具有隔熱的箱壁(包括端壁和側壁)、箱門、箱底和箱頂,能阻止內(nèi)外熱交換的集裝箱。冷藏集裝箱包括耗用冷劑式冷藏集裝箱、機械式冷藏集裝箱、制冷/加熱集裝箱、隔熱集裝箱以及氣調(diào)冷藏集裝箱等。耗用冷劑式冷藏集裝箱耗用冷劑式冷藏集裝箱泛指各種無須外接電源或燃料供應的冷藏集裝箱,包括水冰冷藏集裝箱、干冰冷藏集裝箱、液氮冷藏集裝箱、液體空氣冷藏集裝箱、液體二氧化碳冷藏集裝箱、冷板式冷藏集裝箱等。耗用冷劑式冷藏集裝箱的特點是在運輸過程中,不需要外接電源或燃料供應,無任何運動部件,維修保養(yǎng)要求低。是指在集裝箱碼頭前方,為加速船舶裝卸作業(yè),暫時堆放集裝箱的場地。南京方便集裝箱維修費用開卷-預處理-機加...
(二)IMO 1型危險貨物罐箱,比較大許可工作壓力為1.75 bar以上,裝運閃點低于0℃的液態(tài)化學品、某些毒性或腐蝕性很高的化學品、自燃性貨物、遇濕會導致危險的貨物、自行氧化的貨物、密封壓力不超過罐體許用壓力的液態(tài)貨物,對裝運腐蝕性和非穩(wěn)定性貨物的罐體,要用特殊鋼材構成并考慮必要的內(nèi)襯,在65"C時的罐內(nèi)水蒸氣壓力以及由此而導致的其他分壓力與0.35 kg/cm2之和不允許超過罐體的設計壓力,可以從罐底或罐頂卸出物料。(三)IMO 2型亞危險貨物罐箱,比較大許可工作壓力為大于1.0 bar小于1.75 bar,裝運閃點為0℃至61℃且無其他危險性的液態(tài)貨物、某些危險性、毒性或腐蝕性較低的化學...
開卷-預處理-機加工-焊接-油漆-美妝按國際標準化組織(International Organization for Standardization,ISO)第104技術委員會的規(guī)定,集裝箱應具備下列條件:(1)能長期的反復使用,具有足夠的強度。(2)途中轉運不用移動箱內(nèi)貨物,就可以直接換裝。(3)可以進行快速裝卸,并可從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具。(4)便于貨物的裝滿和卸空。(5) 具有1立方米(即35.32立方英尺)或以上的容積。滿足上述5個條件的大型裝貨容器才能稱為集裝箱。專門辦理空箱收集、保管、堆存或交接的場地。新吳區(qū)標準集裝箱維修熱線保溫集裝箱是指靠本身隔熱裝置保溫,...
罐式集裝箱罐式集裝箱**以裝運酒類、油類(如動植物油)、液體食品以及化學品等液體貨物的集裝箱。它還可以裝運其他液體的危險貨物。這種集裝箱有單罐和多罐數(shù)種,罐體四角由支柱、撐桿構成整體框架。通風集裝箱通風集裝箱是為裝運水果、蔬菜等不需要冷凍而具有呼吸作用的貨物,在端壁和側壁上設有通風孔的集裝箱,如將通風口關閉,同樣可以作為雜貨集裝箱使用。散貨集裝箱散貨集裝箱是一種密閉式集裝箱,有玻璃鋼制和鋼制兩種。前者由于側壁強度較大,故一般裝載麥芽和化學品等相對密度較大的散貨,后者則用于裝載相對密度較小的谷物。散貨集裝箱頂部的裝貨口應設水密性良好的蓋,以防雨水侵入箱內(nèi)。拼箱貨的理貨和交接;對貨物外表檢驗如有異...